Sistem Impor Baru Uni Eropa Telah Membatasi Ekspor Baja Tahan Karat Tiongkok.

Beijing, 8 Juli (Argus) - Penyesuaian sistem kuota impor baja tahan karat UE dapat membuat kawasan ini menjadi pasar yang lebih menantang bagi pemasok Tiongkok dan dapat mengubah arus perdagangan sebelum persyaratan asal yang lebih ketat mulai berlaku pada bulan Oktober.
UE menerapkan rezim impor baja baru pada tanggal 1 Juli, dengan menetapkan kuota-khusus negara untuk baja tahan karat Tiongkok dan menggandakan tarif jika melebihi kuota. Pada saat yang sama, UE berencana untuk lebih memperketat persyaratan penelusuran asal pada bulan Oktober.
Menurut "Peraturan UE (UE) 2026/1457" yang diumumkan pada tanggal 29 Juni, kuota tarif tahunan (TRQ) untuk baja tahan karat yang diekspor dari Tiongkok ke UE ditetapkan sebesar 59.692,93 ton. Tingkat ini telah meningkatkan kekhawatiran pasar karena jumlah tersebut hanya setara dengan sekitar-seperlima ekspor baja tahan karat Tiongkok ke UE pada tahun 2025.
Kuota dialokasikan setiap triwulan, dan kuota yang tidak terpakai dapat dipindahkan ke triwulan berikutnya. Peraturan baru ini juga menaikkan tarif jika melebihi kuota dari 25% menjadi 50%.
Kuota yang relevan mencakup produk pipih canai panas-dan canai dingin-, canai panas-pelat tebal sedang-panas, batangan panjang, dan pipa.
Beberapa pelaku pasar memperkirakan bahwa untuk menghindari habisnya kuota di masa depan, eksportir dapat memilih untuk memusatkan pengiriman pada awal setiap kuartal.
Eksportir Tiongkok menghadapi persaingan kuota yang lebih ketat
Kerangka kerja baru ini juga lebih menguntungkan bagi negara-negara yang menikmati perlakuan paling-bangsa favorit-(MFN) dan telah menandatangani perjanjian perdagangan bebas (FTA) dengan UE. Sesuai aturan, kuota dibagi menjadi kuota MFN dan kuota FTA.
Eksportir Tiongkok hanya dapat menggunakan kumpulan kuota MFN, sementara beberapa negara pemasok seperti Korea Selatan dapat menggunakan kuota MFN dan kuota FTA, yang berarti mereka dapat memperoleh kuota MFN dan menikmati kuota FTA. Hal ini dapat semakin meningkatkan tekanan persaingan terhadap baja tahan karat Tiongkok di pasar UE.
Selain itu, Komisi Eropa menyatakan pada tanggal 4 Juni bahwa persyaratan-yang disebut "peleburan-dan-penuangan" akan secara resmi berlaku pada bulan Oktober, dan importir diwajibkan untuk mengungkapkan lokasi awal peleburan dan penuangan baja. Peraturan ini bertujuan untuk meningkatkan ketertelusuran rantai pasokan dan membatasi rute perdagangan melalui pemrosesan sederhana dan ekspor ulang melalui negara ketiga.
Vietnam dan Turki biasanya dianggap sebagai pusat transit penting untuk ekspor baja tahan karat Tiongkok ke Eropa, namun persyaratan "pelelehan-dan-penuangan" yang baru dapat meningkatkan biaya kepatuhan dan melemahkan daya tarik saluran ini. Beberapa pasar memperkirakan bahwa sebelum peraturan baru ini berlaku pada bulan Oktober, eksportir dapat meningkatkan volume pengiriman melalui negara ketiga untuk diekspor kembali.
Dikombinasikan dengan mekanisme penyesuaian perbatasan karbon (CBAM) UE yang mulai berlaku pada tanggal 1 Januari tahun ini, langkah-langkah pengamanan baja baru ini diperkirakan akan secara bersamaan meningkatkan biaya tarif dan biaya kepatuhan bagi eksportir baja tahan karat Tiongkok, sehingga semakin membatasi akses mereka ke pasar UE.