Metode penambangan longwall satu langkah terutama digunakan untuk jahitan batu bara tebal yang cenderung lembut, miring, dan tebal atau jahitan batu bara tebal 3,5-5,0m yang cenderung lembut
1. Terowongan
Langkah pertama adalah Shimen 1 di area pertambangan-parkir bawah 3 di area pertambangan menanjak 4 di area pertambangan, 5-area parkir atas di area pertambangan 6-pintu kembali gerbang batu angin 2 di area pertambangan ( Melalui)
Pada langkah kedua, area pertambangan menanjak 4-----Central Depot 7---- Section Return Air Alley 8 Section Transport Alley 9 (Connecting Alley 11 digali setiap 150m) Pemotongan terbuka, halte atas 6--- - Jalur udara kembali seksi 10 - tinggalkan pilar batu bara 10m di batas area pertambangan
Ruang penggalian
Langkah ketiga adalah memasang peralatan mekanik dan listrik untuk fasilitas ventilasi, dan mentransfer ke produksi selama 15 hari setelah operasi uji coba
Sistem transportasi material Angkutan area pertambangan kain tambang batubara Shimen 1--- depot bawah 3 area pertambangan—jalur menanjak 4—depot atas 6—bagian jalur udara kembali 10—mulut permukaan kerja
Kain tunneling, kain penambangan batu bara, area pertambangan, Shimen 1---lower depot 3 dari area pertambangan —trackhill 4—central depot 7'-----------8' bagian return air Lane 9'section transportation lane-----heading surface
Sistem transportasi batubara bagian transportasi jalur transportasi 9-transportasi menanjak 5-mining area bunker batubara 12-mining daerah transportasi Shimen 1-transportasi asing
Sistem pembuangan limbah 8'section return air lane 9'section transportation lane-middle depot 7'-track menanjak 4-mining area bawah depot 3-mining transportasi area Shimen 1-----Sinotrans
sistem ventilasi
Sistem catu daya: masukan dari transang
Udara bertekanan dan sistem air yang aman: (pipa diangkut)
2. Jenis jalan yang merupakan sistem produksi area pertambangan
1. Jalan tol pertambangan — langsung melayani wajah pertambangan secara horizontal (di sepanjang pemogokan); 2. Jalan setapak yang menanjak — melayani setiap bagian dan secara memanjang (di sepanjang lereng); 3. Halaman parkir atas, tengah, dan bawah di area pertambangan - menghubungkan jalan setapak dan bagian yang menanjak Vertikal-horizontal; 4. Kamar: ruang winch, gardu, bunker batu bara, dll 5. Jalur penghubung yang melekat pada berbagai jalur yang disebutkan di atas.
3. Analisis sistem pertambangan batubara
Sistem pertambangan batubara—koordinasi waktu dan hubungan spasial antara penggalian jalan pertambangan dan pekerjaan pertambangan.
Gradien --- Cobalah untuk mengatur jalan horizontal sejauh mungkin. Arah --- konsisten dengan arah jahitan batubara
Jalur --- jalur sempit---level
4. Tata letak jalur tunggal dan tata letak jalur ganda jalur bagian
Shuangxiang: Yang kedua ditempatkan di gardu ponsel. Kondusif untuk ventilasi, drainase, dan eksplorasi batu bara
Kerugian: Transfer kabel rumit, yang mempengaruhi berlalunya dukungan hidrolik, dan celah tidak dapat dibuka. Pemeliharaan sulit dan biaya terowongan tinggi.
Jalur tunggal: 1) Gardu bergerak berada di jalur atas, dan aliran angin terbalik, kurang dari 10 derajat;
Kerugian: Tidak dapat membuka celah.
2) Gardu bergerak berada di jalur bawah, cara umum, sabuk umumnya harus diatur di sisi bawah.
Cocok untuk kandungan gas rendah, penguburan jahitan batubara yang stabil, dan aliran masuk air rendah
5. Pengaturan wajah kerja tunggal dan wajah kerja ganda
Wajah kerja yang digambar ganda: wajah yang bekerja lebih rendah lebih pendek dari wajah pekerja atas, batu bara diangkut ke atas, dan daya motor terbatas
Mode ventilasi: jenis pertama: entri tengah, atas dan bawah; atau atas dan bawah, pengembalian tengah; tipe kedua, entri tengah dan bawah, pengembalian atas; penyimpangan kurang dari 5m, biasanya dari bawah ke atas.
Keuntungan: biaya rendah, tingkat pemulihan tinggi, produksi terkonsentrasi, penggalian dan pemeliharaan yang lebih sedikit, dan lebih sedikit peralatan.
Kondisi yang berlaku: pertambangan non-komprehensif, kemiringan jahitan batubara kurang dari 12 derajat, atapnya cukup stabil, dan gasnya tidak besar. Kondisi juga bisa dilonggarkan.
6. Menghentikan urutan: Mundur, Maju, Berbalas, Rotary
7. Perlindungan jalan seksi tanpa pilar batu bara
Ada dua manfaat menjaga jalan raya di sepanjang goaf dan jalan mengemudi di sepanjang goaf. Ini dapat menghindari atau melemahkan pengaruh tekanan dukungan tetap, meningkatkan status pemeliharaan jalan raya, mengurangi kehilangan batu bara, dan mengurangi jumlah penggalian. Efek ekonominya signifikan.
Menjaga jalan di sepanjang goaf (pengisian hanyut): pertahankan jalan tambang asli di sepanjang tepi goaf setelah penambangan batu bara di wajah yang berfungsi
Ini dibagi menjadi jalur yang dipesan gaya maju di sepanjang goaf, jalur yang dipesan gaya retret di sepanjang goaf, dan berbalas jenis jalur yang dipesan di sepanjang gob.
Cocok untuk jahitan batu bara tipis dan menengah dengan miring dan miring, ketebalan di bawah 2m
Menggali sepanjang goaf
Fitur: di sepanjang tepi goaf stabil dari strata yang terlalu berlebihan atau hanya menyisakan pilar batu bara yang sangat sempit untuk menggerakkan jalan raya.
Kondisi yang berlaku: jahitan batu bara sedang dan tebal dengan kemiringan lembut, miring, dan ketebalan besar.
8. Metode ventilasi stope dan tata letak jalan pertambangan
1. Persyaratan untuk ventilasi pada permukaan kerja:
Mematuhi peraturan keselamatan untuk mencegah penumpukan gas di sudut atas; mencegah kebocoran udara; sistem ventilasi sederhana; cukup bagian jalur udara.
2. Ada 5 jenis mode ventilasi: U, Z, Y, H, W.
Penerapan metode penambangan batubara dinding panjang tunggal Kondisi yang berlaku: jahitan batu bara tipis, sedang, dan tebal yang cenderung lembut , sedang dan tebal (di bawah 5,5m) di mana atapnya mudah jatuh.
